Ίσως χρειαστεί να σας ζητήσουμε συγκεκριμένες πληροφορίες για να μπορέσουμε να επιβεβαιώσουμε την ταυτότητά σας και να διασφαλίσουμε το δικαίωμά σας για πρόσβαση στα δεδομένα σας (ή για άσκηση οποιουδήποτε από τα υπόλοιπα δικαιώματά σας).
Ως μέλος μεγάλης ελληνικής ναυτιλιακής οικογένειας, ο Παναγής Ζησσιμάτος είχε αρκετά χρόνια θαλάσσιας υπηρεσίας ως πλοίαρχος διάφορων ωκεάνιων πλοίων υπό ελληνική, αλλά και υπό αλλοδαπές σημαίες, και είχε συγκεντρώσει γνώσεις και προσωπική εμπειρία στις δυνατότητες και τους περιορισμούς διαφόρων τύπων πλοίων και της ναυτιλιακής βιομηχανίας, γενικά.
We contemplate the non-public techniques when deciding on workers and addressing contractors. Stressing the value of duty, we allow it to be a precedence to work with mutual regard for personal roles.
The demise of Adriatic Tankers was a major Tale for TradeWinds, which led how in reporting on crews deserted worldwide as creditors fought for Charge of vessels.
έχετε εισάγει εσφαλμένη διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου!
Η νομική βάση εξαρτάται από τους λόγους που έχουμε συλλέξει και χρειαζόμαστε για να χρησιμοποιήσουμε τα προσωπικά σας δεδομένα.
Adriatic more info was his flagship organization, but it surely collapsed from the 1990s in the blizzard of authorized disputes, recriminations and vessel arrests.
Οι άνθρωποι φανερώνουν τον πραγματικό τους εαυτό όταν πια ΔΕΝ σε χρειάζονται!
The big ships saved up the continuous movement of liquefied normal fuel (lng) to electrical power-hungry clients in asia and europe with hardly a blip inside their properly-honed recurring.
Multiweight pricing compares the expense of sending various shipments compared to treating all of the packages as an individual shipment. It then mechanically applies the lower cost.
Zissimatos' most recent sick-fated business ventures have proved a chastening experience for a number of businesses together with Norwegian stocklisted Skaugen Petrotrans, which came to get dealings with Zissimatos.
Class Modern society, rina, transformed into introduced a framework agreement through the ecu maritime protection agency that will support broaden lng bunkering and storage at ports In the mediterranean, black, and caspian seas.
In 2020, we witnessed a lethal pandemic bringing the supply chain and Intercontinental alternate down for their knees. the knock-down impact on shopper passion, common Intercontinental alternate, as well as financial process become so extreme that it introduced on a bunch of elaborate demanding predicaments to the business.
A fleet of roughly 48 time-chartered ships is often saved on contact. For most of the ships we work, Particularly All those inside our fleet, we adhere to one of the strictest assortment conditions within the oil sector.